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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
其次是宏觀流動性的收緊壓力。2025年11月美國政府持續關門引發流動性危機,美聯儲被迫推遲降息計劃,風險資產普遍遭遇拋售。比特幣雖然被稱為“數字黃金”,但在流動性收緊時仍難逃資本避險拋售。渣打銀行分析師指出,當前比特幣價格美金的回調是“周期獲利了結+流動性收緊”的疊加結果,8.5萬美元的60日均線將是重要支撐位。對于投資者來說,此時更應關注美聯儲后續政策動向,這將直接影響比特幣價格美金的中期走勢。
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歐交易所網從市場表現來看,比特幣ETF獲批后,市場 liquidity 顯著提升,日交易量在2024年3月接近100億美元,且長期維持在數十億美元的水平。流動性的改善使得比特幣的價格發現機制更加高效,波動率有所降低,這進一步鞏固了其作為“數字黃金”的地位。不少機構投資者認為,在全球央行持續寬松的貨幣政策環境下,比特幣有望與黃金、國債等資產形成組合配置,分散投資風險。
2010年4月,全球首個比特幣交易所BitcoinMarket誕生,首次為比特幣定下了價格:0.003美元/枚。但這個交易所交易量極小,每天僅幾筆交易,且只能兌換成美元,無法直接購買實物。對于拉斯洛來說,交易所的價格更像是一個“數字游戲”,他更想知道:這個自己挖出來的“代碼片段”,真的能換到手邊的東西嗎?于是,便有了論壇上那篇“用比特幣換披薩”的帖子。當時論壇里的多數人都覺得這是個“無聊之舉”,有人回帖調侃:“你為什么不直接用美元買披薩?比特幣連擦屁股都不如。”但杰里米的回應,讓這場看似不可能的交易有了轉機。
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比特幣的環境爭議與技術革新,本質上是“發展與環保”這一全球性命題在加密貨幣領域的縮影。一方面,比特幣的高能耗問題客觀存在,尤其是在碳中和目標下,行業必須加快綠色轉型步伐,否則將面臨越來越嚴格的監管限制;另一方面,比特幣的技術革新也展現出強大的生命力,綠色挖礦、Layer2擴容等方案正在逐步降低其環境影響,提升其實用性。
特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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3、ETF時代的開啟,是比特幣市場發展的“分水嶺”。傳統金融通過“機構資金入場”“市場結構變革”“價格邏輯轉換”,將這個曾經充滿投機色彩的邊緣市場,逐步改造為與傳統金融體系互聯互通的主流資產市場。在這個新生態中,比特幣不再是“極客的玩具”或“投機的工具”,而是成為全球資產配置的重要一環,其價格走勢與宏觀經濟緊密聯動,市場生態更加規范和穩定。2025牛市最可能爆發的幣
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歐易下載更多>>簡介:Binance幣安交易所,特斯拉、MicroStrategy掀起的上市公司持倉潮,不僅是企業資產配置的簡單調整,更是加密貨幣行業從“極客實驗”走向“主流商業世界”的重要標志。它證明了比特幣已具備作為企業資產的價值存儲能力,也推動了市場結構、監管框架和行業生態的全面升級。
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